和泰車（2207）兩隻「金雞」同步展翅，集團移動服務版圖加速擴張。旗下和運租車競價拍賣超額認購1.88倍，將於8月11日掛牌上市；另一家子公司車美仕則持續深化汽車用品、GR改裝品牌及海外市場布局，並導入AI與數位化應用。

業內指出，隨著和運租車進軍資本市場、車美仕擴大高附加價值事業，和泰集團由新車銷售延伸至租賃、共享、改裝及售後服務，第二成長曲線逐步成形，備受矚目。

和運租車上市前競價拍賣日前順利完成，得標加權平均價格每股47.11元，高於公開申購承銷價42元，超額認購1.88倍，市場反應熱烈。公司將於7月30日至8月3日辦理公開申購，8月5日抽籤，預計8月11日將掛牌上市。

和運租車近年積極拓展多元移動服務，旗下iRent共享汽機車會員數突破200萬人，並串聯HAA勁拍中心、HOT好車大聯盟、HOT保修大聯盟及abc好車網，打造涵蓋租車、共享、拍賣、中古車交易及維修保養的車輛全生命週期移動服務平台。

另一隻小金雞車美仕，則持續深耕汽車用品及改裝市場，以強化核心產品競爭力、加速新品上市、拓展海外市場及導入AI與數位化應用四大策略推動成長，並投資全台唯一由TOYOTA品牌官方經營的GR Garage林口品牌旗艦館，將改裝定位為滿足個人需求的客製化服務。車美仕也透過GR Garage深化GR品牌價值，將品牌由性能車延伸至汽車文化、生活風格及教育體驗，打造兼具車主交流、品牌推廣與親子互動的平台。

　和泰車（2207）旗下移動服務小金雞和運租車（7855）上市作業進入最後一哩路，7月31日表示，已完成上市前股票競價拍賣，合格投標達10萬8,577張，超額認購1.88倍，得標加權平均價格每股47.11元，高於公開申購承銷價42元，反映投資人認同公司營運模式及智慧移動布局。

　　和運自7月30日至8月3日辦理公開申購，8月5日抽籤，預計11日掛牌上市，成為和泰集團繼母公司和泰車、汽車金融業務的和潤（659 2）後，第三家上市公司，壯大集團移動服務版圖。

　　和運深耕國內租車市場27年，連續24年穩居新車長租市占第一，長租車隊規模突破4萬輛。

　　旗下iRent共享服務會員數突破200萬人，並透過HAA勁拍中心、HO T好車大聯盟、HOT保修大聯盟及abc好車網，建構完整的車輛全生命週期管理生態圈。

　　和運第一季每股稅後純益（EPS）1.3元，上半年營收153.99億元、年增5.69％，續創同期新高。

　　董事長劉源森表示，若排除中國大陸轉投資影響，台灣本業獲利首季年增1成，長租、短租及iRent等事業皆維持成長，各事業體全面獲利，樂觀看待全年營收、獲利再創新高，法人預期今年營收有望首度突破300億元。

　　劉源森表示，上市後將持續提升公司治理及營運效率，並以AI、E SG綠色車隊及平台生態圈整合為發展主軸，擴大智慧移動布局，深化企業長租、共享移動及中古車流通等核心事業，為股東創造長期價值。

　　市場也看好，隨著資金到位以及財務結構改善，和運可望強化移動服務競爭力，成為和泰集團下一波成長動能。

和泰車（2207）旗下移動服務小金雞和運租車（7855）配合初次上市前股票公開承銷，完成股票競價拍賣作業。本次競價拍賣張數為5萬7,649張，合格投標張數達10萬8,577張，超額認購倍數1.88倍，得標加權平均價格為每股47.11元。

本次競拍得標加權平均價格為每股47.11元；公開申購承銷價格則訂為每股42元，和運租車公開申購作業於7月30日至8月3日正式展開，8月5日公開抽籤，預計於8月11日正式掛牌上市。

和運租車深耕台灣租車市場逾27年，已連續24年穩居新車長租市場市占第一。財務表現方面，2024年及2025年度合併營收分別達291億元與297億元，2026年第1季每股純益（EPS）更達1.3元。

和運董事長劉源森表示，競價拍賣完成，代表和運租車上市進程進入最後衝刺階段。未來正式進入資本市場後，公司將持續提升公司治理與營運效率，深化ESG綠色車隊、AI數位應用。

1.事實發生日:115/07/31
2.公司名稱:和運租車股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司股票初次上巿前現金增資發行新股承銷價格
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資新台幣847,770,000元，
普通股84,777,000股，每股面額新台幣10元，業經臺灣證券交易所股份
有限公司115年7月7日臺證上一字第1151802726號函申報生效在案。
二、本次現金增資採溢價方式辦理，競價拍賣最低承銷價格為每股新台幣35.59元，
依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購，各得標單之價格及其
數量加權平均價格為新台幣47.11元，高於最低承銷價格之1.18倍，故公開申購承銷
價格以每股新台幣42元溢價發行。
三、本次現金增資發行之新股權利義務與原已發行普通股相同。

和泰汽車（2207）旗下和運租車（7855）配合初次上市前股票公開承銷，將於7月27日至29日舉行股票競價拍賣，競拍底價每股35.59元，採價高者優先得標，預計7月31日開標，7月21日興櫃收盤均價為1 05.05元。

　　受惠和泰集團積極推動MaaS（Mobility as a Service）策略，和運租車持續拓展企業長租、短租、共享移動及中古車等多元事業，上市前已於台北、台中及高雄舉辦十餘場法人交流及投資人座談會，吸引國內外法人、壽險及投資人參與。

　　深耕租車市場逾27年，和運租車已發展為涵蓋企業長租、個人短租、共享移動、中古車流通及綠色運輸的全方位移動服務業者，並導入 AI技術，應用於需求預測、智慧調度、智慧定價、客服及車況辨識，提升營運效率。

　　公司表示，企業長租市占率已連續24年穩居市場第一，旗下iRent 會員數突破200萬人，持續擴大共享移動布局；同時積極導入EV及HE V車隊，推動企業綠色供應鏈租賃，打造「移動服務與綠能租賃」雙引擎。

　　財務方面，2024年度合併營收為新臺幣291億元，2025年度達新臺幣297億元，每股稅後盈餘（EPS）4.61元；2026年度第一季EPS為1. 30元。和運租車預計8月中旬正式掛牌上市，未來將持續深化智慧移動服務布局，強化數位轉型與AI應用。

和泰汽車旗下移動服務事業和運租車（7855）上市腳步邁入最後階段，配合初次上市前公開承銷，將於7月27日至29日辦理股票競價拍賣，競拍底價為每股35.59元、價高者得，預計7月31日開標，擬於8月中旬掛牌上市。

法人分析，和運租車7月23日興櫃收盤價格為101.5元分析，競拍底價每股35.59元計算，最高價差達到65.9元，也就是拍到的人最高每張潛在獲利逾6.5萬元，因此備受市場關注，也成為今年資本市場焦點上市案之一。

和運董事長劉源森表示，公司成立已逾27年，近年配合集團推動MaaS（Mobility as a Service，移動即服務）策略，持續拓展企業長租、短租、共享移動、中古車流通及智慧移動等多元業務，建立完整的車輛全生命週期管理模式，穩居國內租車市場龍頭。

上市前夕，和運已於台北、台中及高雄舉辦十餘場法人說明會及投資人座談，吸引國內外法人、壽險業及機構投資人參與。法人普遍看好公司穩健的營運基礎、完整的移動服務布局，以及AI智慧移動發展潛力，為此次公開承銷增添市場熱度。

和運租車指出，目前企業長租市占率已連續24年蟬聯國內第一，提供TOYOTA、LEXUS、HINO，以及Mercedes-Benz、BMW、Tesla、Porsche等多元品牌車款，擁有穩定的企業客戶基礎。

　　車業龍頭和泰汽車小金雞－和運租車（7855）預計於8月中掛牌上市，配合初次上市前股票公開承銷，將於27至29日舉行股票競價拍賣，競拍底價定為每股35.59元，採價高者優先得標，預計31日開標。 23日興櫃收盤均價為101.68元。

　　近年隨著和泰集團積極推動移動隨行服務（MaaS）策略，和運租車扮演集團智慧移動服務的重要推力，拓展長租、短租、共享移動及中古車等多元事業，營運規模穩健成長，本次股票競拍受到資本市場關注。

　　和運租車表示，深耕租車市場逾27年，已從傳統汽車租賃服務，逐步拓展為涵蓋企業長租、個人短租、共享移動、中古車流通及綠色運輸的全方位移動服務業者。近年更持續導入AI技術，應用於需求預測、智慧調度、智慧定價、客服服務及車況辨識等營運流程，並結合完整的車輛全生命週期管理模式，持續提升營運效率、服務品質及管理效能。

　　受惠國內旅遊熱潮延續、企業用車需求剛性成長，及共享經濟規模化，和運租車近三年財務表現亮眼。2024年合併營收291億元，去年合併營收達297億元、每股稅後純益（EPS）4.61元，今年第一季EPS 為1.30元。

臺灣證券交易所21日召開董事會，通過崇舜（7763）、稜研科技* （7812）、特力屋（7867）等3家公司上市案。其中，稜研科技*為創新板，且採無面額發行，另2家為一般板上市。

　　據統計，今年來已有14家公司向證交所申請股票上市，其中，凌陽創新為櫃轉市，已於7月16日完成上市掛牌，另泰合、大鵬科CLMX、和運租車等3家已獲得主管機關核准上市，崇舜、特力屋、稜研科技 *等21日獲得證交所董事會通過，待主管機關核准。

　　另外，東擎科技已獲上市審議會通過，待提報證交所董事會通過，以及禾碩康-KY、貝爾威勒、旭東、科絡達、兆捷科技及耐特等，都尚在證交所內審中。

和泰集團旗下和運租車（7855）最快將於8月掛牌上市，每股承銷價暫定42元。法人指出，和運租車穩居國內租車市場龍頭，並建立完整的中古車流通生態圈，在「租車事業」與「中古車事業」雙引擎帶動下，兼具成長與穩定配息潛力，有望成為資本市場關注的新標的。

和運租車日前舉辦上市前法人說明會，吸引眾多法人機構出席。

法人普遍認為，以42元承銷價來看具有投資吸引力，加上公司已建構從新車租賃、保修管理到中古車流通的「車輛全生命週期」價值鏈，長期營運前景值得期待。

法人分析，和運未來成長動能主要來自三大方向。首先，長租車隊規模已突破4萬輛，市占率約30%，連續24年穩居台灣長租市場第一，穩定的長租合約可持續挹注現金流；其次，公司已建立涵蓋長租、短租、中古車流通及保修服務的完整生態圈，有效提升車輛全生命週期價值；第三，公司已啟動「和運4.0」策略，積極布局個人長租市場、AI智慧應用及海外市場，為未來營運增添新動能。

和運租車董事長劉源森表示，此次由興櫃轉上市，不僅是公司發展的重要里程碑，也是邁向國際化及擴大智慧移動生態圈布局的重要一步。未來將持續深化與全球知名租車集團Enterprise Mobility的合作，整合國際資源，並以「AI × 綠能」為雙核心發展方向，持續提升營運效率與服務品質，為客戶及股東創造長期穩健價值。

　搶攻暑期國旅商機，和運租車推出「迎夏出發，自駕遊台灣」優惠，即日起至9月6日，全車系租車享7折，連租3天以上享6折，指定車款平日最低5折起。同時首度攜手太平洋自行車（Pacific Cycles），推出精品折疊自行車BIRDY、KOLIBRI加購方案，旅客租車時可享每日600元優惠價租借，打造「自駕＋單車」深度旅遊新體驗。

　　近年旅客規劃國旅時，除重視租車便利性，也希望依行程彈性結合不同交通工具，深入探索景點。和運租車因此攜手太平洋自行車旗下鴻太科技，引進兩款精品折疊自行車，讓旅客開車抵達目的地後，可再騎乘單車漫遊老街、海岸、特色聚落及旅宿周邊，提升旅遊自由度。

　　其中，BIRDY以雙搖臂避震設計及優異騎乘性能聞名，適合喜愛長距離騎行與戶外探索的旅客，KOLIBRI則主打輕量化、快速收折與攜帶便利，適合親子、女性族群。

和泰集團旗下和運租車（7885）預定於8月掛牌，這是繼和潤企業後，集團再一家轉投資企業上市，而這也是包括在和泰車在內集團的第三家上市公司，業內認為，該集團未來可望推動更多成員上市，為海內外布局蓄積量能，一起打天下。

和運租車除長租業務規模全台最大，旗下iRent會員數突破200萬，並積極規劃在東南亞擴展觸角，更穩坐和泰集團的小金雞，未來順利掛牌後，將為集團移動服務事業發展再添重要里程碑。

和泰集團旗下除了和泰車、和潤企業與即將掛牌的和運租車之外，還有為上市的轉投資事業中車美仕、和泰產險獲利表現都相當突出，業界也高度關切該集團下一步的計畫。業內推測，這兩家獲利小金雞，未來都極有機會推動掛牌，可望為集團戰力再添新動能。

和泰集團旗下事業雖推動上市，但釋股比例依相關規範三成，其餘大多數股權仍維持在集團手中。

　　車業龍頭和泰汽車（2207）「小金雞」和運租車（7855），預計8 月掛牌上市，和運董事長劉源森14日表示，今年上半年營收、獲利雙創同期新高，隨轉投資和雲行動服務轉盈，各事業體全面獲利，樂觀全年業績衝上歷史新高。法人樂觀推估，和運今年營收有望首破300 億元。

　　和運上市案已獲證交所核准，暫訂8月掛牌，承銷價每股42元。配合上市，公司將辦理8,477.7萬股現金增資，募資約35.6億元，除充實營運資金、降低負債比率，也將改善過去董監事持股逾98％的股權結構，提升市場流動性。

　　劉源森表示，近年和運受到中國大陸轉投資波動致獲利承壓，不過，相關影響逐步淡化，尤其台灣長租、短租、共享移動及中古車等本業持續成長，足以支撐整體獲利表現。

　　隨上市後資金到位，和運總經理謝富來指出，和運將以AI、綠能雙主軸建構四大成長策略，持續擴大智慧移動版圖，包括持續擴大電動車長租與企業ESG服務，目前長租車隊已突破4萬輛、穩居國內第一；共享移動方面，和雲iRent會員數已突破200萬人，第三季更將開放外籍旅客承租，進一步擴大市場，目前和雲短租業務年營收已站穩30億元以上規模。

　　謝富來表示，和運也持續深化車輛全生命周期管理，整合導入HAA 勁拍中心、HOT大聯盟、abc好車網及保修、停車場等事業資源，其中近年才剛介入的停車場業務，年營收已增至5億。此外，和運積極拓展海外市場，包括柬埔寨、馬來西亞都是重點開拓市場國家，希望成為新成長動能。

　　和運近年營運維持穩健成長，營收由2023年的265億元，成長至去年的296.79億元，去年每股稅後純益（EPS）4.61元；今年第一季EP S為1.3元，上半年營收達153.99億元、年增5.69％。

　　法人認為，在租車本業持續成長、共享移動及中古車事業同步擴張帶動下，今年營收可望跨越300億元門檻，上市後亦將成為和泰集團移動服務版圖的重要成長引擎。

　興櫃公司6月及上半年營運成績單出爐，受惠AI浪潮帶動半導體供應鏈全面升溫，興櫃相關半導體設備廠商營運成長動能強勁，受惠大客戶加速擴廠挹注業績攀升，和淞（6826）6月營收年、月雙增，創下同期新高；另近來市場熱議無人載具相關預算規劃，中信造船（2 644）受惠政策利多激勵，業績也同步報佳音，改寫歷史單月第三高。

　　統計興櫃市場6月營收前十強，依序為燁聯、和運租車、和淞、東盟開發、饗賓、貝爾威勒、富基電通、中信造船、丹立及特力屋，單月營收介於7.42億元至38.94億元；其中燁聯、和淞、東盟開發、貝爾威勒、富基電通、中信造船、特力屋等，繳出年月雙增佳績。

　　受惠AI需求全面爆發，隨著台灣半導體產業版圖持續向海外擴張，相關設備廠務大廠訂單大舉湧進。尤其台積電加速產能擴張，今年預計將推動9座新建廠和產能轉換，也帶動台積電廠務相關供應商接單暢旺。

　　興櫃高科技廠房的廠務系統工程廠和淞今年業績持續報佳音，6月營收18.37億元，月增18.86％、年增20.95％，創同期新高，帶動第二季營收至53.13億元，季增12.28％、年增28.96％；上半年營收達 100.45億元，年增27.58％，為同期新高紀錄。

　　近期市場高度關注無人機、無人艇相關預算規劃，行政院版「國防自主無人載具採購特別條例」草案，目前國民黨、民眾黨立院黨團也各提版本，顯示朝野對無人載具未來發展需求具備共識，其中，於興櫃市場交易的中信造船，已表態將針對大小船艦積極搶單。中信造船 6月營收8.85億元，創下同期新高，同時也是歷史單月第三高；上半年營收達29.37億元，年增27.79％。

　　法人分析，國防部持續推動「國艦國造」政策，已規劃推動六型軍艦後續艦建造計畫，近期可望陸續啟動招標，涵蓋潛艦救難艦、玉山艦、磐石艦、兩型救難艦，以及防空、防潛輕型巡防艦，整體需求經費估達3,156億元，中信造船屬國艦國造供應鏈，採購周期橫跨數年，長線訂單能見度高，未來有望大啖商機。

　　旭東（4537）9日向臺灣證交所送件申請股票上市，今年以來共11 家公司申請股票上市，包括凌陽創新（5236）為上櫃申請轉上市。

　　旭東公司負責人莊添財，實收資本額7.88億元，主要產品包括平面顯示器、自行車、自動化專用及半導體產業等精密設備製造及買賣等。旭東去年稅前淨利1.01億元，每股稅後純益為0.78元；今年第一季稅前淨利5,100萬元，已達去年全年獲利一半，EPS為0.52元。

　　旭東9日在興櫃市場以170.5元下跌1.2％作收，收盤均價為170.07 元。

　　據證交所統計，今年來累計已有11家公司向證交所申請上市，包括泰合、和運租車、大鵬科CLMX、凌陽創新、崇舜、特力屋、禾碩康- KY、稜研科技*（創新板，採無面額發行）、貝爾威勒、東擎科技、旭東等。

　　其中，泰合、和運租車、大鵬科CLMX及凌陽創新4家，已獲證交所董事會通過，並經主管機關核准，預計第三季至第四季間陸續掛牌。

　　2026年「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和雲行動服務旗下共享汽機車品牌iRent獲「共享機車租賃類」金獎，由和雲行動服務總經理羅弘偉代表領獎。iRent近年持續擴大共享移動服務版圖，並整合共享車、租車、專車接送及停車等服務，透過數位平台串聯多元移動場景，服務模式獲評審肯定。

　　羅弘偉表示，和雲始終以用戶需求為核心，持續整合旗下iRent共享車、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場服務，讓用戶透過單一帳號，串聯不同的移動場景，享有更便利且一致的服務體驗。未來也將秉持「以人為本，為客而生」品牌精神，善用AI科技及大數據，持續優化用戶體驗，打造更便利、更有效率的智慧移動服務。

　　iRent目前會員數已突破200萬人，平均每10位台灣成年人即有1位會員，服務據點遍及全台。平台採24小時自助租還及分時計費模式，透過App即可完成預約、取車與還車流程，近年共享移動服務也逐漸由旅遊需求延伸至日常通勤、商務與生活用車。

　　因應不同用車情境，iRent持續擴充車隊規模與車型，提供超過20 種車款，涵蓋機車、轎車、休旅車、商用車，以及油電、純電等不同動力形式；並同步提供「同站租還」及「路邊租還」租還模式，藉由二輪與四輪各種不同車種的串聯，滿足跨區移動不同需求，將共享車便利性最大化。

　　在會員經營方面，iRent近年也推出「訂閱制＋」方案，透過月費與時數折抵機制，提供更具彈性的用車方式；同時導入還車拍攝車況機制，讓下一位承租人可事先了解車況，提升資訊透明度與使用信任。

　　除共享車服務外，和雲行動服務也持續推動移動服務整合，將iRe nt、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場納入同一會員體系，實現「一個帳號、四大服務」的應用模式，擴大移動服務生態圈。

　　iRent累計租借次數已突破2,000萬次，累計行駛里程近10億公里，反映共享移動已逐步成為民眾日常交通的重要選項。和雲行動服務亦已通過經濟部「社會創新組織」認證，持續結合共享運具與數位科技，推動低碳運輸及智慧移動發展。

　第15屆「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和運租車獲「汽車租賃類」金獎。連續三年獲得肯定，和運租車表示，公司持續投入服務流程優化、數位轉型及智慧移動布局，並透過完整租賃服務體系與多元移動方案，提升顧客體驗與營運效率。

　　和運租車租賃事業本部長林三雄代表領獎時表示，和運租車成立2 7年來始終秉持「顧客為先、專業為本」理念，持續精進服務品質，未來也將以超越顧客期待為目標，朝最值得信賴的移動服務品牌邁進。

　　和運租車業務涵蓋長租、短租、中古車及專車接送等多項服務，近年積極由傳統租車業務朝智慧移動整合平台發展，並持續投入數位科技應用，希望提升服務便利性與管理效率。

　　近年來，和運以「綠能×數位」作為發展主軸，積極推動營運模式與服務升級。在長租市場推出電動車及充電整合方案，協助企業客戶導入低碳車隊，同時結合停車、加油、維修及代步等服務，提供整合型車隊管理方案，落實ESG與減碳目標；個人市場則持續優化訂閱式用車服務，以彈性租期及多元車型滿足不同用車需求。

　　中古車事業方面，和運透過HOT大聯盟與abc好車網資源整合，結合 AI車輛辨識及大數據分析技術，提升資訊透明度與交易效率；短租服務則持續優化線上預約及會員體驗，並串聯高鐵、機場等重要交通節點，打造完善的「最後一哩路」移動網絡。

　　此外，和運也持續深化企業專車接送服務，目前已服務超過500家上市櫃企業，並透過數位派車系統及標準化管理機制，提升車隊調度效率與服務品質。

　　國際布局方面，和運租車近年與全球租車集團Enterprise Mobili ty合作，導入國際服務標準及全球租車資源，希望提升國人海外租車及國際旅客來台用車便利性，強化品牌競爭力。

　　在共享經濟、數位科技及低碳轉型帶動下，租車產業已逐步由單純交通工具提供者，轉向整合型移動服務平台。和運租車連續三年獲得「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金獎，也反映公司近年在數位轉型、服務品質及顧客體驗持續投入的成果。

1.發生變動日期:115/06/30
2.法人名稱:和運租車股份有限公司
3.舊任者姓名:賴光雄
4.舊任者簡歷:和雲行動服務股份有限公司監察人
5.新任者姓名:葉嘉涵
6.新任者簡歷:和泰汽車股份有限公司本部長
7.異動原因:法人監察人改派代表人
8.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:115/01/01至116/06/23
9.新任生效日期:115/07/01
10.其他應敘明事項:無

瞄準暑假旅遊旺季，共享車與租車業者全面備戰國旅商機，和泰集 團旗下和運
iRent及裕隆集團格上租車提前開搶。

　　iRent啟動暑期服務升級計畫，除擴大北中南路邊租還範圍，更首 度將服務延
伸至宜蘭礁溪觀光熱區，藉由擴充營運版圖、增加停車據 點及強化會員優惠等措
施，搶搭暑期出遊與短程旅遊熱潮，進一步擴 大共享移動市場規模。

　　格上聚焦會員經濟與車隊布局，下周也將祭出一系列租車及共享車 促銷優惠
活動。格上分析，近年國內共享移動市場持續成長，尤其年 輕族群與家庭客層對
「不養車也能用車」接受度提升，帶動共享車及 短租需求增加。隨暑假旅遊旺季
到來，加上高鐵、台鐵及航空運輸接 駁需求同步升溫，預期將進一步推升租車與
共享車使用率。

　　iRent此次路邊租還延伸至宜蘭礁溪，主要就是看準旅遊市場，iR ent表示，礁
溪向來是北部旅客熱門旅遊據點，但過去主要仰賴鐵路 及客運運輸，隨共享車服
務進駐，可望進一步提升旅客交通彈性，也 讓共享車從日常代步工具進一步切入
觀光旅遊市場。

　　格上近年除持續擴大共享車車隊規模，今年起也更積極強化會員服 務，公司
表示，4月推出全新會員制度後，透過「四大鑰匙」會員等 級及里程回饋機制，
明顯提高會員黏著度與回購率。配合暑假旺季， 將陸續祭出一系列租車優惠方
案，並於暑假期間推出會員升等抽獎活 動，引導會員增加用車頻率。

　　格上共享車服務也將自7月起推出推薦好友、取車集點等行銷活動 ，並持續
增加熱門車型供給。

　臺灣證券交易所16日召開例行董事會，通過凌陽創新（5236）、大鵬科CLMX（7689）及和運租車（7855）等3家公司股票上市案；若後續相關作業順利，可望在今年底前掛牌上市。

　　其中，凌陽創新為上櫃轉上市案，無須辦理股票公開承銷作業，大鵬科CLMX是以科技事業申請上市。

　　凌陽創新為凌陽轉投資49.81％的子公司，16日在櫃買市場以159. 5元下跌2.15％作收，第一季每股稅後純益（EPS）為2.97元。

　　大鵬科CLMX16日在興櫃市場以250元上漲1.38％作收，均價為245. 99元，第一季EPS為3.13元。和運租車16日在興櫃市場以101元上漲1 .18％作收，均價也是101元，第一季EPS為1.3元。

　興櫃市場5月營收出爐，目前已公告的328家興櫃公司合計377.96億元，並有122家繳出年、月雙增佳績，而營收前十大部分，突破10億元大關有燁聯（9957）、和運租車（7855）、和淞（6826）、饗賓（ 7883）達4檔之多，且普遍優於去年同期表現。

　　統計興櫃5月營收規模前十大公司，排名為燁聯、和運租車、和淞、饗賓、東盟開發、創鉅材料、富基電通、中信造船、特力屋、博瑞達應材，單月營收皆在5億元以上，合計占整體興櫃比重約10.31％。

　　而累計前五月營收前十大興櫃股，則有燁聯、和運租車、和淞、饗賓、富基電通、東盟開發、特力屋、丹立、創鉅材料、云光等。其中，累計營收突破百億元的有燁聯及和運租車，和淞、饗賓、富基電通等3家也達到50億元以上累計營收。

　　半導體設備供應商和淞主要營業項目涵蓋工程、製造、代理／經銷，除了銷售國內各科技大廠外，亦擴及中國大陸、美國、日本、新加坡及德國等海外市場。另公司專注於既有之半導體產業業務外，持續投入PFA／PTFE閥件等基 礎元件之開發、醫療霧化片研發及客製化設備研發與自製，5月營收達15.45億元，年增2.02％、月減19.93％。

　　甫於5月11日登錄興櫃的創鉅材料聚焦AI與HPC所驅動先進半導體材料需求提供半導體先進材料與循環經濟的商業模式，應用領域包含前段先進製程、先進封裝、次世代記憶體等，因儲存設備需求暢旺，客戶拉貨動能增加，帶動5月營收衝高至9.46億元，月增35.2％，前五月營收達30.53億元。

　　法人評估，由於AI需求驅動半導體成長，供應鏈在地化政策，加速材料採購轉向，而製程微縮推升PVD靶材需求，循環經濟強化台廠供應鏈優勢，三大先進製程驅動創鉅營運成長，在地供應推升長期成長。

　　此外，中信造船受惠於建造進度正逢機組件陸續投入，依完工進度認列收入使本期收入增加，5月營收跳增至7.46億元，年增120.56％、月增230.96％，創今年以來新高。